台湾発・微細藻由来SAF原料の国際認証取得が変える航空燃料市場と企業の次の一手

分析・見解

認証取得で微細藻が国際取引の候補になった

SAFの市場では、燃料を作れるかだけでなく、その原料が持続可能なものかを第三者が確認できるかが重要です。ISCC EUは、原料の生産場所、加工工程、輸送、温室効果ガス排出量を追跡するための国際的な認証制度です。取得したことで、微細藻由来の原料は「将来性のある研究素材」から、欧州の制度に接続できる商用候補へ位置付けが変わりました。

ただし、認証は販売量や採算性を保証するものではありません。生産設備が小規模であれば、認証を維持する管理費や記録作業が単位当たりのコストを押し上げます。今回の価値は、技術の完成宣言ではなく、国際市場に参加するための入口を確保した点にあります。

微細藻の強みは農地競合を避けつつ油を生むこと

微細藻は、光と二酸化炭素を使って増殖し、種類によっては細胞内に多くの油分を蓄えます。大豆や菜種のような食用作物と異なり、耕地を直接奪いにくいことが大きな利点です。海水や工場排水に近い水を使える可能性もあり、乾燥地や工業地帯の近くで生産できれば、土地利用の制約を小さくできます。

一方で、油分が多いことと安く大量に回収できることは別です。培養液から藻を集めるには、濃縮、脱水、油の抽出が必要になります。照明や温度を管理する設備を使えば生産は安定しますが、電力費が増えます。屋外池は安価な反面、天候や他の微生物による汚染を受けやすい。高い油分だけを強調すると、全工程の排出量と費用を見誤ります。

SAFの価値は原料より全工程の排出削減で決まる

微細藻の油は、既存のSAF製造で使われる水素化処理などに適用できる可能性があります。しかし、航空機で燃やす段階だけを見て「低炭素」と判断することはできません。培養に使う電力、二酸化炭素の供給、養分、収穫、乾燥、輸送までを合計し、化石燃料と比べた排出削減量を確かめる必要があります。

ここで認証の追跡記録が効きます。原料の出所と工程ごとのデータが整えば、航空会社や燃料会社は環境価値を説明しやすくなります。逆に、工場から回収した二酸化炭素を使っていても、回収設備に大量の化石燃料電力を使えば評価は下がります。独自の視点で見ると、微細藻事業の競争力は藻の品種だけでなく、低価格の再生可能電力と二酸化炭素を同じ地域で確保できるかに左右されます。

欧州規制が台湾の供給網に求める次の証拠

欧州では、航空会社にSAF利用を促す制度が段階的に導入されています。2025年から一定割合のSAF利用を求め、2030年に比率を高める仕組みは、燃料の需要を政策によって生み出します。その一方で、原料の持続可能性と排出削減を証明できない燃料は、制度上の価値を得にくくなります。

台湾の認証取得は、欧州向けの販路を開く一歩ですが、次に必要なのは量産規模での再現性です。培養池や回収設備を拡張したときも同じ品質を保てるか、年間を通じて原料を供給できるか、既存の燃料精製所で安定して処理できるかが問われます。航空会社との長期契約に進むには、試験設備の成果ではなく、数年単位の供給実績と排出量データが必要です。